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湖北日报讯 （记者胡祎）4月14日，一列编号为DJ602的黄色高速综合检测列车从西安东站缓缓驶出，穿越秦岭山脉，直奔湖北省十堰市的郧西站。这标志着西十高铁联调联试在前期逐级提速试验的基础上，正式进入最高测试速度等级的提速试验阶段。当天，试验列车按计划逐级提速，经过多轮测试，顺利达到385公里/小时的试验目标速度，为线路年中开通运营奠定了坚实基础。
据技术人员介绍，对于设计时速350公里的高铁线路，联调联试中必须按运营速度110%的标准进行“超限”测试。黄色检测车跑出385公里/小时的极速，旨在验证轨道、供电等系统在极端条件下的稳定性，确保开通后具备充足的安全冗余。
西十高铁全长256.938公里，设计时速350公里，线路自西安东站引出，途经蓝田、商洛、山阳、郧西等地，最终接入湖北十堰东站。建成通车后，武汉至西安的最快旅行时间预计压缩至3小时，十堰至西安仅需1小时。
目前，武汉前往西安、西宁等地的高铁需绕行郑州枢纽。而西十高铁将与汉十高铁无缝衔接，形成武汉至西安的直达通道，比绕行郑州缩短340余公里。
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